首頁 » 社會 > 社會問題 > 社會共享思維開始萌芽,成長還需要很多扶持

社會共享思維開始萌芽,成長還需要很多扶持

文章來源:拓源優課   
分享到: 收藏
無論是共享單車還是科研儀器共享,這些設備共享的出現,是一種社會共享思維的產物。實體共享,由于存在地理的限制和存放地點有限的問題。如果不好好處理這些問題,容易出現很多問題。另外,社會共享思維宣傳力度還不夠好,目前人們僅僅是看到共享便利的好處,但是沒有很多宣傳如何愛惜這些共享產品。所以說,社會共享思維開始萌芽,成長還需要很多扶持。
  無論是共享單車還是科研儀器共享,這些設備共享的出現,是一種社會共享思維的產物。實體共享,由于存在地理的限制和存放地點有限的問題。如果不好好處理這些問題,容易出現很多問題。另外,社會共享思維宣傳力度還不夠好,目前人們僅僅是看到共享便利的好處,但是沒有很多宣傳如何愛惜這些共享產品。所以說,社會共享思維開始萌芽,成長還需要很多扶持。

  據一些新聞媒體報道,如今,共享單車在很多城市的大街小巷隨處可見,已成為方便市民出行“最后一公里”的便捷交通方式。不過,問題隨之而來。在北京,亂停亂放、不按交規騎行等行為給城市帶來了新問題;在鄭州,有大爺大媽圈地段收看管費,市民使用共享單車被要求先交車輛看管費;在成都,有學生利用共享單車機械鎖的漏洞,能迅速解鎖并相互傳授經驗。

  共享單車在國內一二線城市席卷而來,也就不到半年時間。作為共享經濟的一種新形態,共享單車不僅解決了市民“最后一公里”出行的問題,更以其便捷、環保等優勢,直接改變了很多市民的出行方式。但問題接踵而來,除了上述新聞中所曝出的種種問題,還有被大量破壞、貼牛皮癬廣告、覆蓋詐騙二維碼、加裝私鎖占為己有等亂象……總之,在城市公共管理、租賃自行車企業、市民租賃規范等多個層面,都出現了諸多新問題。

  據說,相關共享單車公司開始通過完善單車使用規則和建立個人信用管理等手段來解決上述問題。通過共享單車這些問題和事后做法。希望能夠給其他實體共享公司和單位一些提醒,共享實體除了大力推動其發展外,還是需要做好管理規章和實體物品保護措施的。還有的得到相關管理部門支持,共同商議一些管理辦法也是非常有必要的。另外,科研儀器共享,這些貴重以及安全性需要嚴格控制的物品更是要注意完善好使用者誠信監督制度和設備保護管理規章。

  本文轉載自拓源優課:www.toyoke.com

關鍵字標簽:思維社會共享單車

上一篇:中國人特有的十大低俗行為
下一篇:最后一頁

五分彩开奖有规律吗